6月30日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船在船体预处理车间4.5米钢板预处理线举行了车间底漆大包装的启用仪式。厦门双瑞总经理孙仁兴、北海造船副总经理孙书猛,以及采购部、船研所、生产管理部、船体工程部、工务保障部、安全环境部等相关部门负责人出席仪式。

　　此次投入使用的车间底漆大包装，是指以800-1000升可循环不锈钢罐体替代20升铁桶或塑料桶，搭配智能化双组份混合系统，从底漆配比、混合搅拌到钢板喷涂，全程实现全封闭智能化作业。当不锈钢罐内底漆耗尽，罐体将直接返回生产方进行清洁与质检，经严格检验合格后重新灌装，循环投入使用
　　车间底漆大包装的应用，是北海造船在绿色与智能赛道上的双重突破。在经济效益层面，小包装到大包装的转变，让每艘船车间底漆直接采购成本降低约2.4%。按年造船20艘计算，每年可减少底漆用量约11吨，切实为企业降本增效。在环保效益上，可循环使用的大包装罐每年削减危废处理量约7.5吨，同时大幅降低原调漆间的VOCs排放，加速企业向环境友好型转型。在智能化生产领域，自动化配比喷涂系统彻底告别了人工搅拌的传统作业方式，既降低了工人劳动强度，又显著提升安全生产系数与工作效率，更有效规避了车间底漆挪用、丢失等管理难题，全方位提升企业管理效能。
　　4.5米钢板预处理线车间底漆大包装的启用，是北海造船践行绿色、智能发展理念的具体体现，是深化精益造船理念，提升管理效能的重要举措，更是积极打造“绿色北海、智能北海、创新北海”的生动实践。 

来源：中国重工北海造船